SPA 69 Tête de chat

le sergent Charles Corsin de l'escadrille SPA 69 devant son SPAD XIII pendant la Guerre de 1914-1918.

Le 11 septembre 1914, à l’age de 17 ans, Charles Corsin s’engage au 99ème régiment d’infanterie. Blessé par deux fois et cité sur le front de l’Iser et de l’Artois, il est ensuite breveté pilote militaire le 30 septembre 1917 (sous le n° 9070 à Juvisy). Il participe à plusieurs combats aériens qui lui valent une citation à l’ordre de la 10ème armée et la croix de guerre. Devenu pilote de ligne le 6 juin 1921 (chez Latécoère puis à Air France en 1933) il totalisera plus de 18000 heures de vol (dont 643 heures en temps de guerre) et détiendra de nombreux records aéronautiques. Durant la deuxième guerre mondiale, il assurera la liaison entre la France et l’Indochine. Redevenu pilote civil après la guerre, puis chef d’escale et enfin inspecteur de première classe à Air France, il se retirera à Mougins en 1952 dans le sud-est de la France.

Spad XIII n° 19012 - 4ème escadrille (SPA 69) du 3ème RAC - Châteauroux La Martinerie - date ?.


Grumman F6F Hellcat - GC I/6 (SPA 88, SPA 69) - Than Son Nhut - fin 1950.
Accroupi au 2ème rang et au centre, le Ltt Jean Rajau. (Zoom )


Mosquito FB VI - GC I/6 (SPA 88, SPA 69) - Than Son Nhut - 1951.
Zoom sur les insignes


Republic F 84 E Thunderjet n° 51-19853 (O - 1C) - EC 1/1 (SPA 88 - SPA 69) - Lahr - octobre 1952.
Inscrit au dos de la photo : "F 84E de la 1ère escadre, codes type ancien et bidons de l’escadron Champagne : sans doute un avion rétrocédé à la “une” quand la 3 a reçu les F84 G"
codes type ancien :
- 1C = numéro d'escadre suivi de l'initiale de l'escadron, soit 1e EC, Corse,
- O = les avions sont ensuite identifiés de la lettre A à la lettre Z.


F 84 F Thunderstreak n° 28926 - EC 1/1 (SPA 88 - SPA 69) - Saint Dizier - date ?.
Voir profils couleur


L'EC 3/11 Corse, basé à Bremgarten en juin 1961, puis à Toul Rosières à partir du 13/09/1967, était équipé du Super Sabre F 100 jusqu'en juin 1977. Ses deux escadrilles étaient la SPA 88 Le Serpent et la SPA 69 Tête de chat. Notez la trappe de visite sur le "RX" montée à l'envers et ce qui est caractéristique pour le F 100 : les tôles de revêtement de la tuyère toujours colorées par les chauffes successives de la post-combustion.


North American F 100 D Super Super Sabre n° 42122 (11-RV) - EC 3/11 Corse (SPA 88 - SPA 69) - Toul-Rosières - 08/06/1972.
De passage à Tours. Profil gauche.


À l’occasion de la mise en sommeil des traditions de l’Escadron de Chasse EC 4/33 Vexin et de la reprise du patrimoine des traditions de l’EC 3/11 Corse, la base aérienne 188 Colonel Emile Massart organise, le 3 novembre une cérémonie militaire à Djibouti.
Un Mirage 2000 est décoré comme suit à l'occasion de l’événement.


Mirage 2000 C RDI n° 91 (188-YR) - EC 3/11 Corse (SPA 88 - SPA 69) - Djibouti - 2007.
De passage à Orange. Profil gauche.


voir aussi SPA 88