Escadron d'Hélicoptères Outre Mer ETOM 68 Guyane

EHOM 68 Guyane

Du 09/05/1989 à aujourd'hui

Avant	Groupe ou Escadron	Traditions	Stationnement	Equipement
	EHOM 68 Guyane	*SPA 152 ()**	Rochambeau Guyane	AS 355 Ecureuil AS 555 Fennec SA 330 Puma

(*) à compter du 20/03/1990

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AS 355 Ecureuil	jusqu'en 1993

Poser un hélicoptère lourd en pleine forêt pour une mission d'assistance et, le lendemain, effectuer une interception à bord d'un aéronef armé n'est pas à la portée du premier venu. Pourtant, ce sont là les missions habituelles des équipages de l'EHOM 68. En 1974, l'armée de l'air met en place à Cayenne une Alouette III. Installé au PC du commandement militaire à la Madeleine, ce détachement est rattaché à l'EHOM 58 Pointe-à-Pitre. En 1977, une deuxième Alouette III vient renforcer ce détachement. L'importance évidente de l'hélicoptère en Guyane et l'évolution des missions amènent rapidement le commandement à remplacer les Alouette III par deux SA 330 Puma et une Alouette II.
Le site de l'aérodrome de Rochambeau est alors choisi comme lieu d'implantation et, en juin 1979, le détachement prend possession de ses nouveaux locaux. En janvier 1983, après de bons et loyaux services en Amazonie, l'Alouette II fait ses adieux à l'unité. Devant l'importance grandissante des intérêts économiques et stratégiques en Guyane, le détachement hélicoptères se voit attribuer une mission toute nouvelle : la sûreté aérienne dans l'espace aérien guyanais. Un Ecureuil, armé d'un canon de 20 mm est donc affecté sur place, en août 1987, suivi en janvier 1988 d'un deuxième appareil du même type.
Avec ce parc de quatre machines, le bilan 1988 est très éloquent : 1375 heures de vol, 1 800 personnes transportées et 200 tonnes de fret livrées à tous les endroits du département. L'augmentation des charges et les spécialités des différentes missions (l'hélicoptère étant le moyen aérien adapté à la forêt amazonienne) conduiront l'armée de l'air à restructurer ses forces en Guyane. Le 9 mai 1989, l'escadron d'hélicoptères outre-mer (EHOM 68) est créé et devient autonome.
Le CFAP s'est enrichi d'une unité dont les moyens se sont très vite adaptés aux missions. Les équipages ont acquis une polyvalence exemplaire puisqu'ils sont capables de poser un hélicoptère lourd en pleine forêt et, le lendemain, d'effectuer une interception à bord d'un aéronef armé. A ce jour, l'escadron d'hélicoptères "GUYANE" est équipé de trois Fennec et de cinq Puma.