Avant	Groupe ou Escadron	Escadrille n°	Nom de tradition	Stationnement	Equipement	Après
	GT III/15	1	BR 237	formé en AFN	Amiot 143 LeO451
		2	BR 216

Avant	Groupe ou Escadron	Escadrille n°	Nom de tradition	Stationnement	Equipement	Après
	GT III/15 Maine	1	BR 237	? (Allemagne)	C 47 Dakota
		2	BR 216

ETOM 82 Maine

Note importante : en succédant au GAM 82 devenu ETOM 82 le 1er avril 1976, L'ETOM 82 reprend l'insigne et les traditions de l'ET 2/64 Maine le 5 mars 1979



Du 05/03/1979 au 12/09/2012

Avant	Groupe ou Escadron	Escadrille n°	Nom de tradition	Stationnement	Equipement	Après
	ETOM 82 Maine	1		Tahiti-Faa'a	Caravelle SE 210 (1)
		2			DHC 6 Twin Otter

(1)
Alouette III	de 1980 à (?)
SA 330 Puma (un seul appareil)	de 1995 à 1996
C160 Transall (deux appareils)	de xx/07/1995 à xx/04/1996
Casa 235	18 septembre 1995
AS 332 L1 Super Puma	de 1983 au 19 novembre 2011
AS 555 Fennec	de 2007 au 18 juillet 2012

Caravelle SE 210 Super Puma Twin Otter Alouette III

© Sirpa Air
Avec la montée en puissance du centre d'expérimentation du Pacifique, l'Etat-major décide de mettre en place une unité permanente à Tahiti. C'est ainsi que le GAM 82 voit le jour le 1er mai 1964 , avec pour insigne le crocodile hérité de l'ancien EOM 82 . Ce nouveau GAM s'installe donc sur la nouvelle base de Faaa, avec une grande diversité de matériel : six Breguet 763 "deux-ponts", rachetés à Air France, une dizaine d'Alouette II , et deux Piper Aztec . En 1966, arrivent les premiers Douglas DC-6 , puis en 1967 deux Cessna 411 .
Un Mystère 20 sera régulièrement détaché de 1968 à 75. Auparavant, en 1972, sont retirés les deux derniers Breguet 763. Durant les années 1974 et 1975, deux Noratlas sont également affectés à l'unité. L'année 1976 voit un changement d'appellation : le 1er avril, le GAM 82 devient l'escadron de transport outre-mer 82. Cette même année, les dernières Alouette II quittent le Pacifique, tandit que trois Caravelle (baptisées de noms polynésiens) sont prises en compte, permettant le départ des DC-6 au début de l'année suivante. Puis, en 1979, le DHC-6 Twin-Otter est mis en place .
Toujours en 1979, l'ETOM 82 abandonne son "Crocodile", puisqu'il reprend les traditions du "Maine", qui étaient auparavant affectées à l'escadron de transport 2/64 basé au bourget et dissous quelques mois plus tôt. Arrivent aussi en 1980 cinq Alouette III .L'année 1984 est marquée par la mise en place de trois AS 332 Super Puma , appareils achetés par la DirCEN, mais mis en œuvre par des équipages de l'ETOM, tandis que le Twin-Otter regagnait la métropole. Un dernier changement a lieu en 1995, avec le retrait du service des trois Caravelle, remplacées par deux Casa 235. Avec le démantèlement en cours du centre du Pacifique, l'ETOM 82 verra dans les mois à venir son activité diminuer considérablement.
© Sirpa Air

Des noms exotiques sont attribués à nombre d'appareils :

Type	numéro	indicatif OACI
Caravelle	240	F-RBPR	TOREA
	251	F-RBPS	MAIRE NUI
	264	F-RBPT	TEVA
SA 319 B Alouette III	2247	82-PV	PIRA'A (?)
	2248	82-PW	'OPEA
	2254	82-PX	OTAHA
	2261	82-PZ	MA'UROA
DHC-6 Twin Otter	603	82-PU	MAUI

ET 82 Maine



Du 12/09/2012 (*) à aujourd'hui

Avant	Groupe ou Escadron	Escadrille n°	Nom de tradition	Stationnement	Equipement	Après
	ET 82 Maine	1		Tahiti-Faa'a	Casa CN 235
		2

(1)
C160 Transall (un seul appareil)	du 19/07/2021 au 28/02/2022